Les vacances del dia passat de maig, en un tren ferroviari d’alta velocitat de Pequín de Xangai, un missatge d’angoixa va sonar de sobte a la ràdio: un passatger del seient de negocis va tenir un accident inesperat i va necessitar urgentment ajuda mèdica. Just després de la primera emissió, hi va haver una commoció dins del cotxe. Wang Desen, un cirurgià toràcic que estava a punt de començar a treballar en un hospital terciari, va dubtar per un moment i no es va apropar, ja que només podia agafar -se al passadís del carruatge 8 sense comprar cap bitllet.
La ràdio no va mencionar l'estat del passatger, només sóc cirurgià. Si vaig i no puc evitar i retardar el tractament d'altres metges, no serà bo ", va pensar.
Aquest és el seu primer motiu de vacil·lació. Però és molt més que això.
Wang Desen està a punt de graduar -se amb un doctorat. Va obtenir la seva qualificació de metge en pràctica fa cinc o sis anys i també va girar en una ambulància de 120 durant un període de temps, rebent una formació sistemàtica de primers auxilis. En teoria, té la capacitat suficient per afrontar situacions inesperades. Però la realitat li va afegir una capa addicional de preocupació.
Normalment, quan els meus companys es troben amb aquestes situacions, no estan disposats a proporcionar ajuda perquè tenen por de assumir la responsabilitat ", va dir Wang Desen. Fins i tot el seu pare, que treballa com a treballador administratiu en un hospital terciari, sovint li aconsella:" És millor fer menys que més. Com que hi ha regulacions a l’hospital del seu pare que, si un metge desencadena l’opinió pública negativa, encara que no sigui responsable, es pot denunciar, s’ha deduït el seu rendiment o fins i tot perd la feina.
